Видео

Hey @beckman3075, ich habe mich einfach dem relaxten Thema "125er" angepasst ;-)) ! Aber bis auf Philippe waren wir alle beim Dreh zur Fahrzeug- wie auch zur Klamottenfolge sehr entspannt!! Ich versichere dir an dieser Stelle, dass ich bei der Beantwortung deines Kommentars jetzt in diesem Moment politisch korrekt mit geradem Rücken und gesunder Körperspannung an meinem Schreibtisch sitze....und trotzdem sehr relaxt bin...., denn es geht gleich in den Urlaub!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @andreaswinkel1297, in der Tat: Zu wissen, wie Fahrdynamik funktioniert, hätte manche brenzlige Situation schon im Vorfeld entschärft - sowohl beim Fahrrad- als auch dem Moppedfahren! Und ich bin auch bei dir bzgl. der Interpretation des unsicheren Fahrverhaltens vieler älterer Radfahrer! Aber da tüte ich auch viele ältere Motorradfahrer mit ein, die erst "im hohen Alter" den FS gemacht haben und dann mit 60 und älter nicht mehr über die gleiche Lernkurve verfügen wie ein 20jähriger! Was ich auf jeden Fall weiß: Viele ältere Motorradeinsteiger sind deutlich engagierter in Bezug auf die persönliche Weiterentwicklung ihrer Fahrtechnik. Diesen Eindruck habe ich - bis auf wenige Ausnahmen - beim Fahrradfahrer jedoch nicht!! Da stelle ich eine gewisse "Beratungsresistenz" fest!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @chamaeleon6179, da bedanke ich mich für deinen engagierten Kommentar, dem ich natürlich viele Leser wünsche. Ich muss meine eigene, schon seit Jahrzehnten bestehende Shoei-Affinität immer etwas zügeln, wenn ein Shoei-Produkt im Channel besprochen wird. Deine erwähnten Punkte sind im Grunde genommen identisch mit unseren Erfahrungen, Stef konnte als Neotech2-Nutzer natürlich seine subjektive Langzeiterfahrung mit einbringen. Als letztendliches Fazit kann ich nur jedem Helmsuchenden raten (der auch bereit ist, den einen oder anderen Euro mehr anzulegen!!), sich zumindest mal ein Shoei-Modell aufzusetzen und im besten Falle auch zu fahren!! Denn deine festgestellte, hervorragende Passform zieht sich durch das ganze Shoei-Programm (Ausnahmen bestätigen die Regel!!). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Witzigerweise bin ich kein Shoei Jünger, sondern fahre seither Arai. Damals den Luca Cadalora Replice, ectpp und derzeit den Arai Quantic, den ich bei euch in Aachen gekauft habe. Soll heißen, ich bin nicht total auf Shoei fixiert, wußte aber seit dem Shoei NXR-2 um die guten Eigenschaften und Passform, und bin von jeher immer bereit gewesen für meine Sicherheit gerade Kopf in wirklich gute Helme zu investieren, was ich jedem nur raten kann! Letztendlich war ich schlicht auf der Suche nach einem Zweithelm und hatte Interesse an einem Klapphelm. Dadurch kam ich zum Neotec. Beste Grüße an dich und das Team, das mich auch im nächsten Jahr als Kunden wiedersehen wird.!

Hey @hoffi137, dann sollst du auch der Letzte sein, der vor meinem Urlaub (!!) noch Antwort erhält!! Wie ich im Vid ja sage: Ob ich mit einer 1000er bei 70km/h abfliege oder mit einer 125er: Das tut beides gleich weh!! Ich bin bei dir, dass ich bei einer 125er nicht unbedingt in Leder antreten muss (obwohl ich hin und wieder eine Lederkombi auch an 16jährige verkauft habe. Deren Argument der weiteren Nutzung beim Aufstieg zum "richtigen " Motorrad konnte ich auch nicht entkräften durch meinen Tipp, dass der Körper sich ja noch deutlich entwickeln würde, die Kombi also irgenwann nicht mehr passt). Aber "artgerechte Bekleidung" muss schon sein und das schreibe ich nicht als Verkäufer, sondern als Tippgeber für Menschen, die noch nicht so in dem Thema verhaftet sind!! Selbst beim Scooter trage ich immer Handschuhe und Nierengurt.....neben dem obligatorischen Helm, klar!! Sei bitte in den nächsten Wochen geduldig mit meinen Antworten zu den Kommentaren, ich befürchte, das kann wieder etwas dauern!! Aber vielleicht kümmert sich die gute Letti?? Mal sehen!! Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @andreashintermayr8029, ich freue mich immer über bestätigende Kommentare!! Wie ich ja vorsichtig erwähnte, fahre ich den 125er schon seit 2007 (!!!) und hatte außer Verschleiß noch NICHTS!! Gut, seit ca. 2000km braucht er jetzt etwas Olio, aber er surrt noch wie am ersten Tag!! Ok., er sieht nicht mehr so aus, aber mit über 70.000 Km auf der Uhr darf das auch so sein!! Den 150er für meine Stadt- und Kurzstreckenfahrten hab ich mir schon ausgeguckt, aber.....der alte läuft und läuft und läuft.... LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @adolfgerhardhermann5952, da freue ich mich über deinen Kommentar und den Tipp!! Es gab ja polarisierende Kommentare zum Thema, aber dass solche eine Maßnahme nur als Ultima Ratio durchgeführt werden sollte, habe ich ja formuliert. Fairerweise muss ich schreiben, dass solche extreme Eingriffe in die Helmstruktur immer seltener werden, weil a) die Helmauswahl immer größer wird und b) die Hersteller immer raffinierter die unterschiedlichsten Kopfgrößen und vor allem die Kopfformen unter einen Hut (Helm) bekommen. Die aktuellen Kalotten werden immer weicher, deshalb ist deine Technik für eine homogenere Verformung die "saubere" Methode!! Da bin ich also sehr bei dir!! Bei den früher wesentlich härteren EPS-Schalen habe ich eigentlich IMMER einen Karosseriehammer benutzt, der gerundet ein viel besseres Modellieren erlaubte. Da kam ich mit dem Hammerstiel leider nicht bzw. kaum weiter. Ich wünsche also deinem Kommentar viele Leser, auch, weil er eine hervorragende Ergänung zum Video ist!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @hoffi137, die Scootertour durch die Eifel war wirklich außergewöhnlich....für einen 125er Roller!! Aber spaßig, das kann ich versprechen. Klar, auch weil man andere Moppeds gewohnt ist, genießt man ein Stück weit die Entschleunigung!! Wir haben natürlich wild durchgetauscht und auch Stef ist gefahren, er musste ja noch seinen Fauxpas aus dem Bikergruß-Video korrigieren ;-)) ! Ich käme mit meinem privat genutzen Honda-Roller nie auf den Gedanken, großartig durch die Eifel zu brettern, aber als Stadtalternative fahre ich ihn extrem gerne und käme umgekehrt NIE darauf, mit dem Motorrad "zum Kiosk" zu fahren!! Zum Glück formulierte Stef ja bei 3:50 "bauartbedingt". Damit konnten wir im Team sehr gut leben, zumal im ersten Video zu Thema (mit der guten Clara) die Rastentechnik genau erklärt wurde. Ist halt auch vom Fahrer-, Beifahrer- bzw. Motorrad abhängig! Letti und Stef haben deinen Vorschlag des Fahrerwechsels im Übrigen beim Dreh ausprobiert und diese Fahraufnahmen verworfen!! Letti kam mit dem hohen Gewicht von Stef (Stef, sorry an dieser Stelle, falls du im Urlaub hier bei den Kommentaren stöbern solltest!!) nicht zurecht!! Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @hoffi137, die Scootertour durch die Eifel war wirklich außergewöhnlich....für einen 125er Roller!! Aber spaßig, das kann ich versprechen. Klar, auch weil man andere Moppeds gewohnt ist, genießt man ein Stück weit die Entschleunigung!! Wir haben natürlich wild durchgetauscht und auch Stef ist gefahren, er musste ja noch seinen Fauxpas aus dem Bikergruß-Video korrigieren ;-)) ! Ich käme mit meinem privat genutzen Honda-Roller nie auf den Gedanken, großartig durch die Eifel zu brettern, aber als Stadtalternative fahre ich ihn extrem gerne und käme umgekehrt NIE darauf, mit dem Motorrad "zum Kiosk" zu fahren!! Zum Glück formulierte Stef ja bei 3:50 "bauartbedingt". Damit konnten wir im Team sehr gut leben, zumal im ersten Video zu Thema (mit der guten Clara) die Rastentechnik genau erklärt wurde. Ist halt auch vom Fahrer-, Beifahrer- bzw. Motorrad abhängig! Letti und Stef haben deinen Vorschlag des Fahrerwechsels im Übrigen beim Dreh ausprobiert und diese Fahraufnahmen verworfen!! Letti kam mit dem hohen Gewicht von Stef (Stef, sorry an dieser Stelle, falls du im Urlaub hier bei den Kommentaren stöbern solltest!!) nicht zurecht!! Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ToeffBrudi, dann darf ich dich zitieren :-)) ?? Bzgl. der Navi-Folge(n) ging es uns vor allem um die Gegenüberstellung von Navi und Handy-App. Ob die App dann Calimoto, Kurviger.de oder auch ganz klassisch Google Maps (und viele andere) wäre, muss jeder für sich entscheiden. Es gab ja 3 bzw. 4 Folgen zum Thema, die so allgemein wie möglich gehalten worden sind......auch weil die Gesprächspartner sich bzgl. der Eigenwerbung relativ zurückhaltend geäußert haben. Die Kommentare zum Thema waren sehr polarisierend. Zusammenfassend kann man aber feststellen, dass bei der tagtäglichen "normalen" Nutzung der monetäre Vorteil des Handy (das ja eigentlich fast jeder besitzt!!) überwiegt, während bei einem Hardcoreeinsatz die Robustheit des Navis (auch Wasserdichtheit) und der stabilere Verbindungsaufbau (Stichwort Hanynetz, gerade in Deutschland ein Thema!!) die wesentlichen Vorteile sind. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ToeffBrudi, dann darf ich dich zitieren :-)) ?? Bzgl. der Navi-Folge(n) ging es uns vor allem um die Gegenüberstellung von Navi und Handy-App. Ob die App dann Calimoto, Kurviger.de oder auch ganz klassisch Google Maps (und viele andere) wäre, muss jeder für sich entscheiden. Es gab ja 3 bzw. 4 Folgen zum Thema, die so allgemein wie möglich gehalten worden sind......auch weil die Gesprächspartner sich bzgl. der Eigenwerbung relativ zurückhaltend geäußert haben. Die Kommentare zum Thema waren sehr polarisierend. Zusammenfassend kann man aber feststellen, dass bei der tagtäglichen "normalen" Nutzung der monetäre Vorteil des Handy (das ja eigentlich fast jeder besitzt!!) überwiegt, während bei einem Hardcoreeinsatz die Robustheit des Navis (auch Wasserdichtheit) und der stabilere Verbindungsaufbau (Stichwort Hanynetz, gerade in Deutschland ein Thema!!) die wesentlichen Vorteile sind. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV ja ich finde euer Gesprächspartner hat schon sehr spezifisch für calimoto gesprochen und gesagt das nur calimoto app anstatt schnellste Route die schönste anzeigen kann. Aber vieleich habe ich es auch falsch verstanden.

Hey @hoffi137, wo warst du?? Letti hat sich schon die größten Sorgen gemacht ;-)). Hattest du schon wieder Urlaub?? Stef formuliert einen guten Klang immer mit "präsenter" Sound! Zu laut ist bei ihm "sehr präsent". Naja, jetzt ist er in Urlaub und ich muss mich alleine mit Letti rumschlagen ;-)) ! Ich bin sehr bei dir!! Ein anderer Zuschauer schrieb in einem Kommentar zum Thema: "Wenn das ganze Tal beschallt wird" als Zumutung für Anwohner oder auch Spaziergänger. Manipulierte Anlagen, aber auch (und vor allem) vollkommen abstruses Fahrverhalten mit Drehzahlorgien in der Stadt (und auch außerhalb!!) jenseits von Gut und Böse lassen mich an den kognitivern Fähigkeiten einiger Motorradfahrer zweifeln!! Bei einem jungen Burschen von 20,22 Jahren könnte ich dieses Verhalten ja gerade noch nachvollziehen, aber wenn ich sehe, wer so alles Krawall macht und wenn dann der Helm abgesetzt wird,...... da bekomme ich schon mal meine Zweifel in Bezug auf die geistige Frische der "Kollegen"!! Nach unseren Urlauben (ja, auch ich habe bald Urlaub, bin aber wieder ab Anfang Dezember im Einsatz ;-)) ) werden wir uns in Folge zum Thema "Sitzposition" mal mit weiteren Fahrzeugeinstellungen kümmern. Da schreibe nur Stichwort Fahrwerkseinstellung! An dieser Stelle noch einen Gruß von Letti (quasi über unsere Bildschirme hinweg), dem ich mich im Übrigen anschließe!!

Hey @hoffi137, wo warst du?? Letti hat sich schon die größten Sorgen gemacht ;-)). Hattest du schon wieder Urlaub?? Stef formuliert einen guten Klang immer mit "präsenter" Sound! Zu laut ist bei ihm "sehr präsent". Naja, jetzt ist er in Urlaub und ich muss mich alleine mit Letti rumschlagen ;-)) ! Ich bin sehr bei dir!! Ein anderer Zuschauer schrieb in einem Kommentar zum Thema: "Wenn das ganze Tal beschallt wird" als Zumutung für Anwohner oder auch Spaziergänger. Manipulierte Anlagen, aber auch (und vor allem) vollkommen abstruses Fahrverhalten mit Drehzahlorgien in der Stadt (und auch außerhalb!!) jenseits von Gut und Böse lassen mich an den kognitivern Fähigkeiten einiger Motorradfahrer zweifeln!! Bei einem jungen Burschen von 20,22 Jahren könnte ich dieses Verhalten ja gerade noch nachvollziehen, aber wenn ich sehe, wer so alles Krawall macht und wenn dann der Helm abgesetzt wird,...... da bekomme ich schon mal meine Zweifel in Bezug auf die geistige Frische der "Kollegen"!! Nach unseren Urlauben (ja, auch ich habe bald Urlaub, bin aber wieder ab Anfang Dezember im Einsatz ;-)) ) werden wir uns in Folge zum Thema "Sitzposition" mal mit weiteren Fahrzeugeinstellungen kümmern. Da schreibe nur Stichwort Fahrwerkseinstellung! An dieser Stelle noch einen Gruß von Letti (quasi über unsere Bildschirme hinweg), dem ich mich im Übrigen anschließe!!

@@FCMotoTV …freut mich dass sich wenigstens einer, nee Eine Sorgen gemacht hat…ach nee, es tut mir Leid das Letti sich Sorgen gemacht hat…ich war im Urlaub und hatte anschließend ne kleine Unpässlichkeit. 🤷🏼‍♂️😄 Jetzt bin ich wieder regelmäßig da😄

Hey @tim46767, naja, ganz ohne Lachen ging es nicht!! Als Stef zum erstem mal seinen nackten Fuß präsentierte, gab´s einen längeren Lachflash, an dem sich auch unsere Kamerafrau beteiligte!! Wäre in diesem Moment die Geschäftsführung auf den Plan getreten, ...... schwierig!! Aber insgesamt wird hier bei uns sehr viel gelacht, da kann ein Dreh (nicht nur zum 1. April!!) schon mal ´ne Stunde länger dauern!! Bei Bedarf kannst du ja gerne mal hier reinschauen: ruclips.net/video/XSf_LnWVN30/видео.html ruclips.net/video/4qQeO_7F0k4/видео.html LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @MrFargotof, jetzt kann ich dir leider nur antworten: Zweimal versucht, über Headwave an eine Antwort zu kommen, aber ich bin nicht durchgekommen. Aus meinen bescheidenen Kenntnissen kann ich dir keine verbindliche Antwort geben, sorry! Wende dich einfach an deren KD und falls du durchgekommen bist und noch Lust dazu hast, kannst du gerne das Resultat hier für die Community hinterlassen! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ASrla09, ich bin bei dir, das haben wir in einem anderen Video zum gleichen Thema im Übrigen auch so erklärt! Stef wählte aber zum Glück bei 3:50 die Formulierung "bauartbedingt" und damit waren wir hier im Team vollkommen einverstanden! Beim nächsten Anlass würden wir diese Problematik etwas toleranter erklären wollen, denn es entstand der Eindruck des "entweder - oder", obwohl "sowohl - als auch" passender gewesen wäre!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @gufra9835, hey Günther, guter Tipp von dir, auch wenn dein vorgeschlagenes Thema eher zu unserer Folge "Wenden am Berg" passen würde. Ich habe mir deine Anregung notiert, merci also für den Vorschlag!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV cool Steff, danke! Hab heute sofort probiert: T7 am Seitenständer zu drehen, KEINE Chance! Sie hohen, langen Enduros schaffst du gar nicht?! Oder mach ich immer noch was falsch, mir schien, der lange Seitenständer der T7 bog sich klein wenig durch! 🫢 nicht ungefährlich... Vielleicht kannst du Experte, das mal checken! Danke für deine klasse Arbeit, lieben Gruß, Günther

Hey @puschelhornchen9484, in der Tat ist das viel zitierte Argument vieler Befürworter einer lauten Auspuffanlage der Sicherheitsaspekt!! Wenn ich jetzt sogar lese, dass das sogar in einer Hochschulstudie widerlegt wurde, ist das natürlich Öl ins Feuer der Leisefraktion! Dennoch glaube ich, dass gar nicht so sehr ein "präsentes" Auspuffgeräusch das Problem ist, sondern vielmehr der hemmungslose Krach, der durch manipuliert Auspuffanlagen bzw. von Herstellerseite schon ausgereizte Abgassysteme in Verbindung mit viel zu hohen Drehzahlen produziert wird. Eine konsequente Anwendung des vorhandenen Strafenkataloges reicht in meinen Augen aus, allerdings findet das nicht statt!! Es werden zu oft beide Augen zugedrückt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @bikerhexe733, da bist du ja wieder! Da bin ich eigentlich bei dir!! Die Schnürung birgt schon Risiken!! Aber eine bessere Anpassung an den individuellen Fuss wie bei einer klassischen Schnürung ist kaum zu bekommen......wenn man es retro mag!! Boa-Drehverschlüsse passen sich ebenfalls hervorragend dem Fuß an und können gar nicht überstehen,.....sehen aber SF-mäßig aus!! Ich persönlich habe auch etliche Klettverschlüsse im Einsatz, störe mich aber an der oft nachlassenden Haltekraft, wenn auch mal etwas Schmutz (Fett!) im Spiel ist!! Ansonsten ist die Stufenlosigkeit beim Klett ebenfalls ein triftiges Argument!! Und in Bezug auf den Doppel-D bin ich mittlerweile so weit, dass mir persönlich egal ist, was ich fahre. Die anfänglichen Probleme beider Systeme sind ausgemerzt, sodass ich z.Zt. sowohl als auch fahre!! Ich gestehe allerdings, dass ich den Komfort der Ratsche bei kürzeren Distanzen (Roller) sehr gerne nutze!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @bikerhexe733, da bist du ja wieder! Da bin ich eigentlich bei dir!! Die Schnürung birgt schon Risiken!! Aber eine bessere Anpassung an den individuellen Fuss wie bei einer klassischen Schnürung ist kaum zu bekommen......wenn man es retro mag!! Boa-Drehverschlüsse passen sich ebenfalls hervorragend dem Fuß an und können gar nicht überstehen,.....sehen aber SF-mäßig aus!! Ich persönlich habe auch etliche Klettverschlüsse im Einsatz, störe mich aber an der oft nachlassenden Haltekraft, wenn auch mal etwas Schmutz (Fett!) im Spiel ist!! Ansonsten ist die Stufenlosigkeit beim Klett ebenfalls ein triftiges Argument!! Und in Bezug auf den Doppel-D bin ich mittlerweile so weit, dass mir persönlich egal ist, was ich fahre. Die anfänglichen Probleme beider Systeme sind ausgemerzt, sodass ich z.Zt. sowohl als auch fahre!! Ich gestehe allerdings, dass ich den Komfort der Ratsche bei kürzeren Distanzen (Roller) sehr gerne nutze!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV ja Steff ,meine Brixton wurde auf dem Parkplatz überfahren ,(Gott Sei dank ohne mich ) langes Trara mit Versicherung ,Polizei Anwalt Neues Bike aussuchen ,Wartezeit und jetzt steht sie vor der Tür und ich bin wieder „Mensch „das hätte es alles nicht gebraucht . Es ist eine Yamaha XSR 125 in Blau geworden .und ich bin mehr als zufrieden .

Ja die Haltekraft der Klett Verschlüsse ist auch manchmal Grenzwertig .Weil die Kletten sehr schnell den Klett -EFfekt verlieren .Aber bei Schnürung hätte ich wirklich Schiss das die ausversehen aufgehen und sich irgendwo im Moped verheddern

Hey @matthiasschlichenmaier9005, in Teilen bin ich sehr bei dir: Durch die geringeren Geschwindigkeiten sind manche Sturzszenarien ausgeschlossen und brauchen dementsprechend auch keine Absicherung. Aber die zu erwartenden Sturzfolgen bei einem Abflug mit 40-80 km/h sind identisch, wenn auch der Sturz eher im urbanen Umfeld "angesiedelt" ist als z.B. auf der Renne. Und auch mit der Unachtsamkeit der PKW-Nutzer sollte man IMMER rechnen, nicht nur bei einer 125er. Deinen Einwand bzgl. der tagtäglichen Nutzung würde ich evtl. bei der nächsten Gelegenheit noch etwas intensiver ansprechen wollen, denn ich bin da sehr bei dir: Der Anteil an Ganzjahresfahrern im 125er-Bereich scheint mir prozentual deutlich höher als beim klassischen Motorrad! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @mirfaelltnixeinverdammich, merci für deinen erneuten Kommentar, dessen "Nivea" ich aufgrund deiner häufigen Beteiligung hier wohl richtig einordne ;-)) !! Die unabdingbare Probefahrt ist - erst recht bei diesem Preissegment - selbstverständlich!! Und so äußere ich mich fast immer in den "Helmvideos". Es kann von mir maximal einen vorsichtigen Fingerzeig auf eine gute oder schlechte Areroakustik geben!! Aber ich freue mich sehr, dass du den GT Air probiert hast und in Teilen unseren Fahrbericht nachvollziehen konntest. Ich persönlich sehe die höheren Gewichte der 22-06er-Modelle auch nicht unbedingt als Nogo beim normalen Tragen. Wie du richtig schreibst, gibt es genug Zeitgenossen, die den Unterschied von z.B. 300 g gar nicht bemerken!! Aber bei einem Unfall zerren dann nicht nur die 300g plus am Nacken, sondern entsprechend der Beschleunigung ein Mehrfaches!! Zzgl. dessen, was ein leichterer Helm wiegt und das entsprechende Kopfgewicht!! 20g und mehr bedeuten dann leider häufig schwere bis schwerste Kopf und Nackenverletzungen!! Deshalb seit der Einführung der 22-06 die Kritik an den hohen Helmgewichten (von denen es ja zum Glück genug Ausnahmen gibt!!). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Kopfgewicht - 22.06 ist nix für Wasserköppe! Eher was für Hohlbirnen.

Ist das nicht etwas extrem? Ich fahre nur Moped, wenn ich mal kurz 2km zum Laden muss, greife ich mir Helm und Handschuhe und fahr kurz los. Da mach ich kein Ritual draus.

Hey @TDH-FENRIS, beim "normalen" Motorradfahren bin ich zwar bei dir, denn auch ich würde ohne die richtige Motorradbekleidung keine Tour fahren wollen. Ich würde es allerdings etwas diplomatischer ausdrücken, denn jeder ist seines Glückes Schmied. Mein Lieblingsspruch zu diesem Thema lautet: Wer mit kegelt, muss auch mit aufsetzen!! Falls wirklich einmal eine sehr kurze Distanz überbrückt werden muss, bin ich ein Stück weit bei @mirfaelltnixeinverdammich, denn für eine Schachtel Zigaretten (obwohl ich NR bin!!) ziehe ich keine Lederkombi an!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @meinekleineweltreise, da bist du ja wieder am Start!! Direkte Absage: Nein, leider über Bering noch nichts im Channel!! Aber in Bezug auf deine nächste Reise: dann muss ich ja ab Herbst wieder intensiver bei dir reinschauen, oder? LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Grüße nach Indien!

@@user-xe8uj5ji4r Sei dir sicher, fast all die Mumien hier - dazu gehör ich auch - die das so schröcklich finden, haben das früher auch gemacht und toll gefunden. Und oftmals Lehrgeld gezahlt.

Hey @peterthirty, ich gestehe: Bei 30° plus ertappe ich mich dabei, auf dem Weg ins Freibad auch nur "unvollständig" unterwegs zu sein. Da reichen dann für mich der NG und die Handschuhe.....neben dem obligatorischen Helm, klar! Wie ich anderweitig schon schrieb: Beim "normalen" Fahren ausschließlich komplett mit Ausrüstung, da kenn ich keinen Kompromiss. Allerdings sind 30° für mich dann auch für´s Moppedfahren zu warm, da fahre ich deutlich lieber bei kalter Witterung!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Verstehe ich vollkommen, ich hoffe nur, dass du dann aber so nie den Adler machst, denn die Haut ist bei dem Asphalt der 2. Sieger ! 😉